新能源汽车动力电池的开发及供需现状
新能源汽车锂电池回收系统开发包括材料、化学、机械、热力学、热学、流体力学、电力、系统及控制等多个领域,主要技术有电池组技术、热管理技术、电力管理技术、安全管理技术等。车载动力电池系统技术已经成为电动汽车走向普及的瓶颈,需要在材料开发、电池设计、生产制造、系统集成、业务模式等多个方面进行探索和突破。
1、新能源汽车锂电池回收分类
新能源汽车动力电池可分为蓄电池和燃料电池两类,蓄电池用于纯电动汽车(EV)、混合电动汽车(HEV)和插头混合电动汽车(PHEV)。燃料电池专用于燃料电池汽车(FCV)。
1.1电池
蓄电池是纯电动汽车中驱动系统的动力来源,主要有镍氢、镍氢、锂离子电池等。目前,锂离子电池在日产Leaf、丰田Prius Plug-in、特斯拉models、通用伏特、福特FocusEV、宝马i3等新能源汽车上使用锂离子电池。另外,锂电池资源丰富,价格也不贵,锂离子电池可以说是目前市场上畅销的电源电池。第4类电池性能更为普遍。
1.2燃料电池
燃料电池是燃料和氧化剂通过反应将化学能直接转换为电能的装置。燃料电池的优点是不需要充电,比能源高,寿命长,维护工作少,可以持续提供大容量电力。此外,燃料电池汽车可以达到与燃料汽车相同的快速行驶距离。
根据电解质的不同,燃料电池可分为碱性燃料电池、磷酸燃料电池、质子交换膜燃料电池、溶解碳酸盐燃料电池和固体氧化物燃料电池5种。目前,质子交换膜燃料电池更多地用于燃料电池汽车,是未来新能源汽车动力电池领域竞争力的电池类型。
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